İBB-Bürgermeister Topbaş sagte: „Wir sind heute anlässlich der Inbetriebnahme der TBM zusammengekommen. Diese Maschine ist besonders aufregend, weil sie die erste in Kocaeli hergestellte TBM in der Türkei ist, die zu 95 % aus heimischer Produktion stammt. Das ist sehr bedeutend. Wenn wir Technologien nun selbst herstellen können, ist das ein Zeichen unserer Entwicklung.“

Der Bürgermeister von İstanbul, Kadir Topbaş, erklärte, es sei aufregend, beim Bau des Trinkwassertunnels für die europäische Seite erstmals eine zu 95 % heimisch produzierte TBM (Maulwurfmaschine) einzusetzen. „Zum ersten Mal in der Türkei und in İstanbul kommt eine zu 95 % heimische TBM-Maulwurfmaschine zum Einsatz. Anschließend werden Maschinen mit größeren Durchmessern eingesetzt. So entfällt die Notwendigkeit, diese Maschinen aus dem Ausland zu beziehen“, sagte er.
Topbaş besichtigte vor Ort den im Bau befindlichen Trinkwassertunnel in Zeytinburnu. In seiner Ansprache erklärte er, dass heute ein wirklich aufregendes System in Betrieb genommen werde und dies für die Türkei sehr wichtig sei.

Topbaş erinnerte daran, dass Tunnel früher ausschließlich mit Muskelkraft aufgefahren wurden, es trotz Schutzmaßnahmen zu Einstürzen kam und Menschen dabei ums Leben kamen. „Trotz der getroffenen Vorsichtsmaßnahmen kam es zu Einstürzen. Es gab Probleme, und Menschen verloren unter Tage ihr Leben. Später kamen Baumaschinen auf. Maschinen wurden in die Tunnel gebracht und der Vortrieb begann mit ihrer Hilfe. Doch auch dabei kam es zu Einstürzen. Dann entwickelte sich die Technologie. Die Anforderungen machten diese Entwicklung notwendig. Die sogenannten TBM, diese Maulwurfmaschinen, begannen wie eine Fabrik zu arbeiten. Wir sind heute anlässlich der Inbetriebnahme der TBM zusammengekommen. Diese Maschine ist besonders aufregend, weil sie die erste TBM in der Türkei ist, die in Kocaeli hergestellt wurde und zu 95 % aus heimischer Produktion stammt. Das ist sehr bedeutend. Wenn wir Technologien nun selbst herstellen können, ist das ein Zeichen unserer Entwicklung“, sagte er.
Topbaş betonte, dass İstanbul mit 16 Millionen Einwohnern den Charakter eines eigenen Landes habe und größer sei als 124 Länder der Welt. Deshalb müsse jede Aufgabe in einem entsprechenden Maßstab betrachtet werden. Er führte aus:
„Verkehrssysteme, Infrastruktur und alle für den Bedarf erforderlichen Arbeiten müssen in sehr großem Maßstab geplant werden. Gott sei Dank erreichte unsere Stadtverwaltung 2017 ein Investitionsvolumen von 16,5 Milliarden Lira. Und zum jeweiligen Fälligkeitstermin hat unsere Verwaltung weder einem Staat noch einem Finanzinstitut oder einer Bank auch nur eine Lira geschuldet. Wir können investieren. Die Mittel werden richtig eingesetzt. Eine der wichtigsten kommunalen Leistungen ist die Trinkwasserversorgung – eine Lösung für den Trinkwasserbedarf. Millionen Menschen müssen mit Trinkwasser versorgt werden. İstanbul verbraucht derzeit täglich 3 Millionen Kubikmeter Wasser. Ebenso viel Abwasser fällt an. Beides ist weltweit ein ernstes Problem. Wir bemühen uns, in allen Bereichen richtig zu handeln und Vorbild zu sein.“

„Hier verläuft eine 3.200 Meter lange Leitung“, sagte Topbaş und erklärte: „Unter der Straßenbahnlinie wird ein Rohr mit einem Durchmesser von 206 Zentimetern, also 2 Meter 60 Zentimetern, verlegt. Eine solche Leitung lässt sich im Stadtzentrum nicht in offenen Baugruben unter Gebäuden hindurchführen. Man kann dort keine offenen Schächte anlegen und keine Rohre verlegen. Das muss heute mit fortschrittlicher Technologie geschehen. Das Problem wird 60 Meter unter der Erde mit diesem System, dieser Maschine und dieser Anlage gelöst. Die Investition beläuft sich auf 36 Millionen. Güçlü İnşaat wird sie bauen. Oben wird niemand etwas davon bemerken. Doch Hunderte Menschen werden Tag und Nacht arbeiten, um die Wasserversorgung Istanbuls sicherzustellen. Hier wird eine sehr wichtige Leitung in Betrieb genommen. Zum ersten Mal in der Türkei und in İstanbul kommt eine TBM-Maulwurfmaschine zum Einsatz, die zu 95 % im Inland hergestellt wurde. Anschließend werden größere Durchmesser eingesetzt. So entfällt die Notwendigkeit, diese Maschinen aus dem Ausland zu beziehen“, sagte er.

EINE GUTE NACHRICHT FÜR DIE BEWOHNER VON ZEYTİNBURNU
Topbaş sagte: „Mit schlechtem Werkzeug kann man nichts Gutes schaffen“, und fuhr fort:
„Wenn Sie technologische Entwicklungen aufmerksam verfolgen, sie erkennen, sich anpassen und sie erfolgreich umsetzen können, erledigen Sie nicht nur Ihre eigene Arbeit. Sie leisten damit einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung des Landes. Das sind sehr bedeutende Dinge. Wir müssen mit der technologischen Entwicklung Schritt halten und weiter vorangehen. Dass wir diese Maschinen nun im Inland herstellen, wird uns ermöglichen, dies einfacher und kostengünstiger zu tun. İstanbul ist weltweit ein sehr wichtiger Referenzpunkt. Wer in İstanbul arbeitet, kann weltweit problemlos Aufträge erhalten. Wer Maschinen und Anlagen nach İstanbul liefert oder von dort bezieht, kann sie ebenso problemlos weltweit anbieten.“
Der Bürgermeister von İstanbul, Kadir Topbaş, ging auf die Straßenbahnlinie Kabataş–Bağcılar ein und überbrachte den Bewohnern von Zeytinburnu eine gute Nachricht. Er sagte, der Bürgermeister von Zeytinburnu, Murat Aydın, habe darauf hingewiesen, dass eine neue Linie durch den Bezirk erhebliche Verkehrsprobleme verursachen würde und deshalb nicht gewünscht sei. Topbaş schloss: „Es gibt Bedenken wegen der Zugverbindung durch Zeytinburnu. Hoffentlich wird das Projekt, diese Straßenbahn unter die Erde zu verlegen, bald abgeschlossen sein; dann werden wir auch damit beginnen. So werden wir hoffentlich auch das Problem von Zeytinburnu mit dieser Straßenbahn lösen. Das möchte ich hier als gute Nachricht verkünden. Viel Erfolg.“