Мэр Kadir Topbaş представил журналистам первую отечественную TBM, используемую в тоннеле питьевого водоснабжения Зейтинбурну — первом таком тоннеле в Турции. По его словам, Турция стала одной из пяти стран, производящих TBM.

Мэр Стамбульского столичного муниципалитета Kadir Topbaş представил журналистам первую отечественную TBM, используемую в водном тоннеле Зейтинбурну — части проекта водовода Зейтинбурну—Бахчелиэвлер.
Осматривая тоннель вместе с журналистами, мэр Kadir Topbaş рассказал, что раньше тоннели прокладывали вручную и происходили несчастные случаи, а затем на смену строительным машинам пришла самая современная технология — TBM, или «крот». «Сегодня мы запускаем систему, которая действительно вызывает воодушевление и имеет большое значение для Турции», — сказал Kadir Topbaş. Он сообщил, что в Коджаэли началось производство TBM, работающей под землёй как фабрика и на 95% состоящей из отечественных компонентов.
Отметив, что первая отечественная TBM начала работать в Стамбуле, мэр Kadir Topbaş сказал: «Это очень волнующее и значимое событие. Если мы способны производить технологии самостоятельно, это признак нашего развития. Благодарю Arcan Makine, производителя TBM. Так Турция стала одной из пяти стран мира, производящих TBM».
Рассказывая, что в 2004 году, когда он впервые стал мэром, спускался на глубину 60 метров в Барселоне и увидел TBM, Kadir Topbaş сказал: «Очень важно, что сегодня мы сами производим эту технологию в нашей стране. Ещё раз поздравляю всех, кто внёс свой вклад. Валюта не уходит за рубеж, мы освоили технологию. Надеюсь, наши работы будут завершаться дешевле и быстрее. Позже эти TBM будут продаваться за рубеж. Стамбул — очень важная точка отсчёта в мире. Компания, работающая в Стамбуле, может без труда получить проекты по всему миру; тот, кто поставляет оборудование Стамбулу, может без труда продавать его во всём мире. За Стамбулом внимательно следят, а благодаря нашему председательству в UCLG знают, насколько внимательно мы относимся к качеству работ».
Мэр Topbaş отметил, что тоннель питьевого водоснабжения Зейтинбурну имеет длину 3.200 метров и диаметр 2 метра 60 сантиметров, а также проходит под трамвайной линией Зейтинбурну. Он сообщил, что работы — первый водный тоннель Стамбула — будут выполнены с помощью отечественной TBM и завершатся к концу 2018 года; стоимость инвестиций составит 36 миллионов лир.
Topbaş также сообщил, что проект переноса трамвайной линии Зейтинбурну под землю близок к завершению и скоро начнётся, что должно решить проблемы района, связанные с трамваем и транспортом.
«Плохим инструментом нельзя сделать хорошее дело. Наверху никто ничего не увидит и не будет испытывать неудобств, но сотни людей круглосуточно работают на глубине 60 метров под землёй ради водоснабжения Стамбула», — сказал Topbaş. «Если вы следите за технологиями, вы не только выполняете свою работу, но и вносите важный вклад в развитие страны. Поэтому мы стараемся применять в наших инвестициях самые современные технологии».
Отметив, что он распорядился прокладывать тоннели в направлении моря, чтобы дождевая вода не оставалась на дорогах, Topbaş сказал, что отечественная TBM позволит выполнять эти работы проще и дешевле. Он сообщил, что в Стамбуле проведена масштабная очистка ручьёв, и что благодаря новому проекту ручьи Джендере, Аямама и Чырпиджи превратятся в зоны отдыха, которыми смогут пользоваться жители.
Подчеркнув, что Стамбул по своим масштабам превосходит 124 страны мира и к каждой работе нужно подходить как к проекту национального уровня, мэр Topbaş рассказал, что за 13 лет было инвестировано 98 миллиардов лир, а только в 2017 году объём инвестиций в Стамбул достиг 16,5 миллиарда лир; у муниципалитета не было просроченных долгов ни перед государством, ни перед финансовыми организациями.
Topbaş добавил, что за развитием Стамбула с восхищением следят жители города и всей Турции, а зарубежные страны берут его за пример. Наряду с транспортом и инфраструктурой к важнейшим проектам относятся работы по водоснабжению и канализации. Он сообщил, что обеспечивается потребность в воде более чем 15 миллионов человек, заполненность водохранилищ составляет 80%, а сточные воды очищаются без загрязнения природы.
Напомнив, что вода поступает в Стамбул из Мелена, расположенного в 180 километрах, и что строительство водохранилища Мелен продолжается, Topbaş сказал, что Стамбульский столичный муниципалитет также будет производить электроэнергию на гидроэлектростанции водохранилища. «Мы стараемся правильно выполнять всё во всех сферах и быть примером для мира», — сказал он.
После выступления мэр Kadir Topbaş связался по рации с оператором TBM, дал команду начать работу и рассказал журналистам о машине.